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Home Auto

BMW IX3 40: Neues Basismodell verspricht mehr Reichweite

by Maik Möhring
31. März 2026
in Auto
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Der BMW iX3 40 erweitert ab Sommer 2026 das Angebot des Elektro-SUVs iX3. Das neue Basismodell mit Heckantrieb verspricht eine Reichweite von bis zu 635 Kilometern und soll ab 63.400 Euro erhältlich sein. Damit positioniert sich der iX3 40 als attraktive Option für Kunden, die Wert auf eine hohe Reichweite und einen günstigeren Preis legen.

Symbolbild zum Thema BMW IX3 40
Symbolbild: BMW IX3 40 (Bild: Picsum)

BMW iX3: Hintergrund und Entwicklung

Der BMW iX3 ist BMWs erster vollelektrischer SUV und ein wichtiger Schritt in der Elektrifizierungsstrategie des Unternehmens. Das Fahrzeug kombiniert den Komfort und die Funktionalität eines SUVs mit den Vorteilen eines Elektroantriebs, wie beispielsweise lokal emissionsfreies Fahren und eine hohe Effizienz. Bisher war der iX3 als Modell 50 xDrive mit Allradantrieb erhältlich. Mit dem neuen Modell 40 ergänzt BMW nun das Angebot um eine preisgünstigere Variante mit Heckantrieb.

Die Entwicklung des iX3 ist eng mit der „Neuen Klasse“ von BMW verbunden, einer Plattform, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Der iX3 dient als Vorbote für zukünftige Elektroautos von BMW und demonstriert die Leistungsfähigkeit und Effizienz der neuen Technologie. (Lesen Sie auch: GT VS PBKS: Iyer will mit Punjab…)

BMW iX3 40: Details zum neuen Basismodell

Der BMW iX3 40 verfügt über einen Elektromotor der sechsten Generation, der eine Leistung von 235 kW (320 PS) erzeugt. Die 82,6 kWh große Batterie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 635 Kilometern nach WLTP-Standard. Damit übertrifft der iX3 40 die Reichweite vieler anderer Elektro-SUVs in seiner Klasse. BMW betont, dass alle Komponenten auf eine Betriebsspannung von 800 Volt ausgelegt sind, was schnellere Ladezeiten ermöglicht.

Ein wesentlicher Unterschied zum bisherigen iX3 50 xDrive ist der Heckantrieb. Dieser trägt nicht nur zur Effizienz bei, sondern soll auch ein agiles Fahrverhalten ermöglichen. Laut electrive.net ist der iX3 40 rund 7.500 Euro günstiger als das Allradmodell, welches aktuell für 70.900 Euro gelistet ist.

Hier eine tabellarische Übersicht der wichtigsten Daten: (Lesen Sie auch: Top Verdiener Orf: im: Aktuelle Gehaltsliste veröffentlicht)

Merkmal BMW iX3 40 BMW iX3 50 xDrive
Antrieb Heckantrieb Allradantrieb
Leistung 235 kW (320 PS) 210 kW (286 PS)
Batteriekapazität 82,6 kWh 80 kWh (netto)
Reichweite (WLTP) 635 km 460 km
Preis (ab) 63.400 Euro 70.900 Euro

Reaktionen und Einordnung

Die Ankündigung des BMW iX3 40 wurde von Experten und potenziellen Kunden positiv aufgenommen. Die höhere Reichweite und der günstigere Preis machen das Fahrzeug zu einer attraktiven Option im wachsenden Markt der Elektro-SUVs. Kritiker bemängeln jedoch, dass BMW erst jetzt ein Basismodell mit Heckantrieb anbietet, während andere Hersteller bereits seit längerem solche Varianten im Programm haben.

InsideEVs.de hob hervor, dass der iX3 40 eine wichtige Rolle bei der Erreichung der Elektrifizierungsziele von BMW spielen wird. Das Fahrzeug soll dazu beitragen, die Verkaufszahlen von Elektroautos zu steigern und die Marke als führenden Anbieter von nachhaltiger Mobilität zu positionieren.

BMW iX3 40: Was bedeutet das? / Ausblick

Mit dem BMW iX3 40 erweitert BMW sein Angebot im Bereich der Elektromobilität und bietet eine attraktive Option für Kunden, die Wert auf Reichweite und Preis legen. Der Erfolg des iX3 40 wird zeigen, ob BMW mit diesem Modell eine breitere Zielgruppe ansprechen und seine Position im Markt der Elektro-SUVs festigen kann. Der Marktstart im Sommer 2026 wird mit Spannung erwartet. (Lesen Sie auch: Lotto 6aus49 für 1 Euro: Lotto24-Aktion lockt…)

Detailansicht: BMW IX3 40
Symbolbild: BMW IX3 40 (Bild: Picsum)

Die Einführung des iX3 40 könnte auch Auswirkungen auf die Preisgestaltung anderer Hersteller haben. Es ist denkbar, dass Wettbewerber ihre Preise anpassen oder ähnliche Modelle mit Heckantrieb und hoher Reichweite auf den Markt bringen werden.

Für BMW selbst ist der iX3 40 ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur Elektrifizierung der gesamten Modellpalette. Das Unternehmen hat angekündigt, in den kommenden Jahren weitere Elektroautos auf den Markt zu bringen und bis 2030 einen erheblichen Teil seines Umsatzes mit Elektrofahrzeugen zu erzielen. Mehr Informationen zur Strategie von BMW finden sich auf der offiziellen Webseite.

Häufig gestellte Fragen zu bmw ix3 40

Häufig gestellte Fragen zu bmw ix3 40

Was kostet das neue Basismodell des BMW iX3?

Der BMW iX3 40 wird ab 63.400 Euro erhältlich sein. Damit ist er rund 7.500 Euro günstiger als das bisherige Modell 50 xDrive mit Allradantrieb. Der Preis kann je nach Ausstattung und Sonderausstattung variieren. (Lesen Sie auch: Koji Sato warnt: Toyota sieht Überleben in…)

Welche Reichweite bietet der BMW iX3 40?

Der BMW iX3 40 bietet eine Reichweite von bis zu 635 Kilometern nach WLTP-Standard. Die tatsächliche Reichweite kann jedoch je nach Fahrweise, Streckenprofil und Umgebungsbedingungen variieren.

Wann kommt der BMW iX3 40 auf den Markt?

Der Marktstart des BMW iX3 40 in Deutschland ist für den Sommer 2026 geplant. Ein genaues Datum wurde noch nicht bekannt gegeben. Interessenten können sich jedoch bei BMW über den Verkaufsstart informieren lassen.

Was ist der Unterschied zwischen dem BMW iX3 40 und dem iX3 50 xDrive?

Der Hauptunterschied liegt im Antrieb: Der iX3 40 hat Heckantrieb, während der iX3 50 xDrive über Allradantrieb verfügt. Zudem bietet der iX3 40 eine höhere Reichweite und ist günstiger im Preis.

Welche Batterie ist im BMW iX3 40 verbaut?

Der BMW iX3 40 verfügt über eine 82,6 kWh große Batterie. Diese ermöglicht eine hohe Reichweite und unterstützt schnelles Laden. Die Komponenten sind auf eine Betriebsspannung von 800 Volt ausgelegt.

Hinweis: Dieser Artikel stellt keine Anlageberatung dar. Anleger sollten eigene Recherche betreiben.

Illustration zu BMW IX3 40
Symbolbild: BMW IX3 40 (Bild: Picsum)
Maik Möhring
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Maik Möhring

Chefredakteur & Gründer

Maik Möhring ist Gründer und Chefredakteur von Rathausnachrichten.de. Mit langjähriger Erfahrung in Lokaljournalismus und digitalen Medien berichtet er über kommunale Politik, Stadtentwicklung und gesellschaftliche Themen.

LokalpolitikStadtentwicklungSEO & DigitalmedienKommunalverwaltung
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Tags: AutoBMWElektroautoElektromobilitätiX3ReichweiteSUV
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Maik Möhring ist Gründer und Chefredakteur von Rathausnachrichten.de. Mit langjähriger Erfahrung in Lokaljournalismus und digitalen Medien berichtet er über kommunale Politik, Stadtentwicklung und gesellschaftliche Themen.

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